FAQ
25.04.2007, 22:30
Puhhhh, geht ja heiß her hier 
also der 2,3l NG und 2,0l ABK haben eine Nachlaufregelung (nach dem Inhaltsverzeichnis in meinem Ordner, die Blätter fehlen aber)
zweistufig sind 2,8l AAH, 2,0l ABK, 1,8l ADR (die Pläne hab ich)
zum 1,9l TDI 1Z und dem 2,6l ABC bitte ich um Geduld kann erst Ende nächster Woche beim Bekannten schaun. Glaube auch nich das er den Ordner auf der Tuning World dabei hat.
zur Be(un)ruhigung - meine erste Stufe tut auch nicht. Temperatur geht auf gute 100°C laut Anzeige. Ist also der Fühler oder das Relais im Sicherungskasten. Könnte aber auch der Vorwiederstand sein. Werd am WE mal schaun.
Beim 1,8l sitzt der Fühler unten am Kühler auf der Fahrerseite und ist 3-Polig
also der 2,3l NG und 2,0l ABK haben eine Nachlaufregelung (nach dem Inhaltsverzeichnis in meinem Ordner, die Blätter fehlen aber)
zweistufig sind 2,8l AAH, 2,0l ABK, 1,8l ADR (die Pläne hab ich)
zum 1,9l TDI 1Z und dem 2,6l ABC bitte ich um Geduld kann erst Ende nächster Woche beim Bekannten schaun. Glaube auch nich das er den Ordner auf der Tuning World dabei hat.
zur Be(un)ruhigung - meine erste Stufe tut auch nicht. Temperatur geht auf gute 100°C laut Anzeige. Ist also der Fühler oder das Relais im Sicherungskasten. Könnte aber auch der Vorwiederstand sein. Werd am WE mal schaun.
Beim 1,8l sitzt der Fühler unten am Kühler auf der Fahrerseite und ist 3-Polig
<span style='color:red'>Autos sind zum Fahren da. Aber mit nem CAB machts auch noch Spass </span><br>1,8l Sunline Bj.97 225/45-17,Blaupunkt 10er Wechsler Wegbeleuchtung und Fensterkomfortschliessung ueber FFB und Dachmodule<br><img src='http://www.arminbromund.gmxhome.de/mydog.jpg' border='0' alt='user posted image' />