1,8er drosselklappe steuereinheit keine grundeinstellung möglich

[Geri]

Also mir wäre das entschieden zu teuer um kampflos aufzugeben

mal folgendes aus dem Bauch heraus, falls ich falsch liege bitte ich um Korrektur:

Die Drosselklappensteuereinheit besteht aus einem mechanischen Teil (Umlenkrolle, eine Achse und die Klappe) sowie aus einem elektronischen Teil (ein Potentiometer, welches dem Steuergerät den Öffnungswinkel der Klappe weitergibt)

Wenn man nun von "Reinigen der Drosselklappe" spricht ist imho meist gemeint dass die Klappe von Ablagerungen gereinigt wird. Das ist gut und wichtig wenn der Sabber schon überhand genommen hat, die Klappe nicht mehr exakt schließt und dadurch der Leerlauf nicht mehr passt. Sollte die Klappe jedoch mechanisch ausgeschlagen sein kann man sie vergessen, ab in den Kübel damit.

Das ist die eine Seite der Medaille. Die andere ist das Potentiometer. Ich persönlich musste das noch nie machen, aber aus dem Passatforum habe ich gehört, dass man das Potentiometer aufmachen kann und mit einem Elektroreinigungsspray reinigen kann. Also nix anderes als die Kontakte putzen. Meist ist dieser Schleifkontakt eh nur verstaubt und gibt deswegen falsche Signale an das Steuergerät weiter, das sich wiederrum nicht auskennt und falsche Einspritzwerte berechnet. Man kann diesen Poti auch sehr schön über die Diagnose auslesen, speziell wenn man sich dazu eine Grafik macht. Dann sieht man ob es Ausreißer gibt.

Also ich würde die komplette Drosselklappe ausbauen, versuchen diese Poti aufzumachen und zu reinigen, dann alles neu abdichten und wieder einbauen. Bei dem Preis kann man sich lange selber mal spielen, vielleicht funktioniert es ja.