21.04.2004, 01:53
Hi,
ich schreib ir mal was in meinem Audi Rep. leitfaden dazu steht:
Sicherung Prüfen! Für Doofe!
Schalter Sitzheizung für den entsprechenden Sitz ausbauen. Mit Messgerät(Spannung)nacheinander an Kontakt 4(+) und masse sowie Kontakt4(+) und 6(-) messen. Sollwert jeweils batteriespannung.
Mit Messgerät(Spannung)nacheinander an Kontakt 1(+) und6(-) sowie Kontakt 5(+) und 6(-) messen.
Zündung einschalten
Sollwert jeweils ca. Batteriespannung.
Wenn hier alles stimmt ist die versorgung des Schalters schon mal ok.
Dann Messgerät(Wiederstand) an Kontakt 3 u. 6 anschließen.
Sollwert etwa 10k Ohm.
Sollwert erreicht dann ist der Tempfühler ok.
Zuletzt Messgerät(wiederstand) an 2 u. 4 anschließen. Sollwert ca 2,4 Ohm.
Wenn dass hinhaut dann ist das Heizelement auch ok.
Dass kannst du aber auch am Sitz selber messen.
Stecker ab und dann Messgerät(Wiederstand) an Kontakt 1 u. 5 (Sollwert ca. 1,2 Ohm) bzw 3 u. 6 (sollwert ca. 1,2 Ohm) anschließen.
Wenn's davon nichts ist kann nur noch irgenwo ne leitung im *ups* sein.
Wie gesagt angaben aus orig. Rep leitfaden aber trotzdem Ohne Gewähr!
Greetz traxxs
ich schreib ir mal was in meinem Audi Rep. leitfaden dazu steht:
Sicherung Prüfen! Für Doofe!
Schalter Sitzheizung für den entsprechenden Sitz ausbauen. Mit Messgerät(Spannung)nacheinander an Kontakt 4(+) und masse sowie Kontakt4(+) und 6(-) messen. Sollwert jeweils batteriespannung.
Mit Messgerät(Spannung)nacheinander an Kontakt 1(+) und6(-) sowie Kontakt 5(+) und 6(-) messen.
Zündung einschalten
Sollwert jeweils ca. Batteriespannung.
Wenn hier alles stimmt ist die versorgung des Schalters schon mal ok.
Dann Messgerät(Wiederstand) an Kontakt 3 u. 6 anschließen.
Sollwert etwa 10k Ohm.
Sollwert erreicht dann ist der Tempfühler ok.
Zuletzt Messgerät(wiederstand) an 2 u. 4 anschließen. Sollwert ca 2,4 Ohm.
Wenn dass hinhaut dann ist das Heizelement auch ok.
Dass kannst du aber auch am Sitz selber messen.
Stecker ab und dann Messgerät(Wiederstand) an Kontakt 1 u. 5 (Sollwert ca. 1,2 Ohm) bzw 3 u. 6 (sollwert ca. 1,2 Ohm) anschließen.
Wenn's davon nichts ist kann nur noch irgenwo ne leitung im *ups* sein.
Wie gesagt angaben aus orig. Rep leitfaden aber trotzdem Ohne Gewähr!
Greetz traxxs
93er mit 5ender, Rubinrot-Perleffekt?, 180tkm,40er Ap, Brock B6 in 10mal17 mit 245/35 rundum, m.Verdeck,Leder,Sitzh.,Alarm mit Komfort, innen noch so kleine dings und bums f

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