25.10.2007, 09:21
Hallo peppi.s
ist leider in der Beschreibung nicht so genau beschrieben.
Dies, was nach drücken der Reset-Taste und einschalten der Zündung angezeigt wird, ist sowas wie ein Code; Du mußt nun am Lenkstockschalter die Taste nach oben betätigen und schon wird Dir die Restmenge angezeigt; drückst Du die Taste nach unten wird Dir die Dip-Schalter-Stellung zum Einstellen des Durchschnittverbrauches angezeigt. Stimmt die Restmengenanzeige nicht mit dem was tatsächlich im Tank drin ist, mußt Du nun die Anzeige justieren. Dazu befindet sich unterhalb der Tankanzeige im KI so ein "Knopf", den Du mit einer spitzen Zange abziehen solltest. Leider wird dabei die Kappe beschädigt und man muß sie ersetzen (kostet aber nicht soviel - ca. 1-2 EUR). Danach nimmst Du einen langen dünnen Schraubendreher (hab mir einen aus einem starren Draht gebastelt) und stellst das hinter dem KI befindliche Pontiometer auf den gewünschten Wert. Sei dabei vorsichtig, sonst drückst Du das Pontiometer aus seiner Halterung am KI. Danach wieder Kappe (neu) drauf und gut is.
Solltest Du aber das KI noch ausgebaut haben, bzw. ausbauen wollen, dann nimm dieses Pontiometer aus der Halterung vom KI vorsichtig heraus, steckst einen dünnen Bohrer (ca. 3-4 mm) in das dahinter befindliche Rohr und drückst mit sanfter Gewalt diese Kappe heraus - spart Dir die Kosten für die Kappe und bei Bestellung die Lieferzeit beim , denn dieser hat sie wahrscheinlich nicht auf Lager.
ist leider in der Beschreibung nicht so genau beschrieben.
Dies, was nach drücken der Reset-Taste und einschalten der Zündung angezeigt wird, ist sowas wie ein Code; Du mußt nun am Lenkstockschalter die Taste nach oben betätigen und schon wird Dir die Restmenge angezeigt; drückst Du die Taste nach unten wird Dir die Dip-Schalter-Stellung zum Einstellen des Durchschnittverbrauches angezeigt. Stimmt die Restmengenanzeige nicht mit dem was tatsächlich im Tank drin ist, mußt Du nun die Anzeige justieren. Dazu befindet sich unterhalb der Tankanzeige im KI so ein "Knopf", den Du mit einer spitzen Zange abziehen solltest. Leider wird dabei die Kappe beschädigt und man muß sie ersetzen (kostet aber nicht soviel - ca. 1-2 EUR). Danach nimmst Du einen langen dünnen Schraubendreher (hab mir einen aus einem starren Draht gebastelt) und stellst das hinter dem KI befindliche Pontiometer auf den gewünschten Wert. Sei dabei vorsichtig, sonst drückst Du das Pontiometer aus seiner Halterung am KI. Danach wieder Kappe (neu) drauf und gut is.
Solltest Du aber das KI noch ausgebaut haben, bzw. ausbauen wollen, dann nimm dieses Pontiometer aus der Halterung vom KI vorsichtig heraus, steckst einen dünnen Bohrer (ca. 3-4 mm) in das dahinter befindliche Rohr und drückst mit sanfter Gewalt diese Kappe heraus - spart Dir die Kosten für die Kappe und bei Bestellung die Lieferzeit beim , denn dieser hat sie wahrscheinlich nicht auf Lager.
Servus
Winni
Getreu dem Motto: "Leben und leben lassen!"
Winni
Getreu dem Motto: "Leben und leben lassen!"