FAQ
08.11.2007, 21:58
Ich kann mich nur wiederholen:
Klar, mit der Porschebremsanlage machst nichts verkehrt...aber es geht eben auch billiger, ohne dabei auf eine Verzögerung zu verzichten, die dann am Maximum liegt, was der Reifen überträgt. Und das auch bei wirklich hoher Beanspruchung und egal ob Regen oder Streusalz. Ich hatte auf der Nordschleife nicht im Ansatz Fading oder ein nachlassendes Bremspedal, trotz vieler harter Bremsmanöver. Genauso wenig auf der Autobahn. Dat Seriengedöhns hätte schon längst rauchend das Bremspedal im Fußraum verschwinden lassen.
Einzig die billigen Scheiben rubbeln und brummen unter starker Belastung.
Ich würde es von daher mal einfach mit (zuerst nur) den Belägen versuchen. Die paar Euro für vorn wirst ja noch übrig haben, wenn ne Porsche-Bremse drin ist. Dann hast mal nen ersten Eindruck, ob die an allen Vieren mit vernünftigen Scheiben und Stahlflex nicht reichen.
Das die grottenschlechte Bremsleistung mit den Serienteilen nicht am Fahrer liegt, ist bekannt. Ich kenn das selber und glaube nicht, dass Dein ABT AAH soviel mehr die Bremse beansprucht, als wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin.
Wie Du da Abhilfe schaffst, ist mir wurscht...von mir aus auch gern mit der Porsche-Bremse. Ich freue mich ja über jeden Erfahrungbericht. Mehr als drauf hinweisen kann und will ich nicht.
Glück auf!
Klar, mit der Porschebremsanlage machst nichts verkehrt...aber es geht eben auch billiger, ohne dabei auf eine Verzögerung zu verzichten, die dann am Maximum liegt, was der Reifen überträgt. Und das auch bei wirklich hoher Beanspruchung und egal ob Regen oder Streusalz. Ich hatte auf der Nordschleife nicht im Ansatz Fading oder ein nachlassendes Bremspedal, trotz vieler harter Bremsmanöver. Genauso wenig auf der Autobahn. Dat Seriengedöhns hätte schon längst rauchend das Bremspedal im Fußraum verschwinden lassen.
Einzig die billigen Scheiben rubbeln und brummen unter starker Belastung.
Ich würde es von daher mal einfach mit (zuerst nur) den Belägen versuchen. Die paar Euro für vorn wirst ja noch übrig haben, wenn ne Porsche-Bremse drin ist. Dann hast mal nen ersten Eindruck, ob die an allen Vieren mit vernünftigen Scheiben und Stahlflex nicht reichen.
Das die grottenschlechte Bremsleistung mit den Serienteilen nicht am Fahrer liegt, ist bekannt. Ich kenn das selber und glaube nicht, dass Dein ABT AAH soviel mehr die Bremse beansprucht, als wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin.
Wie Du da Abhilfe schaffst, ist mir wurscht...von mir aus auch gern mit der Porsche-Bremse. Ich freue mich ja über jeden Erfahrungbericht. Mehr als drauf hinweisen kann und will ich nicht.
Glück auf!