FAQ
19.12.2007, 22:24
So Männers...
Ein Tag vor meinem Norwegenurlaub hab ich meinem Cab dochmal nen Werkstattbesuch gegönnt, nachdem ich ja letzte Woche schon einen Kühlmittelausgleichbehälter für ihn hab springen lassen.
Nachdem alle sagten, das Klackern könne von falschen Steuerzeiten oder Förderbeginn her kommen bin ich nochmal zum Boschdienst meines Kumpels gefahren, welcher mir damals Pumpe, Düsen und ZR gewechselt hat.
Was soll ich sagen...
Nach 2 Stunden stellten wir dann fest, daß alles korrekt war/ist.
Also wurde ich mutig und sagte-Los die Hydro´s raus!
Nach weiteren 3 Stunden war dann mein Cab wieder ein echter TDI!!!
)))
Ein Tag vor meinem Norwegenurlaub hab ich meinem Cab dochmal nen Werkstattbesuch gegönnt, nachdem ich ja letzte Woche schon einen Kühlmittelausgleichbehälter für ihn hab springen lassen.
Nachdem alle sagten, das Klackern könne von falschen Steuerzeiten oder Förderbeginn her kommen bin ich nochmal zum Boschdienst meines Kumpels gefahren, welcher mir damals Pumpe, Düsen und ZR gewechselt hat.
Was soll ich sagen...
Nach 2 Stunden stellten wir dann fest, daß alles korrekt war/ist.
Also wurde ich mutig und sagte-Los die Hydro´s raus!
Nach weiteren 3 Stunden war dann mein Cab wieder ein echter TDI!!!
)))
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
![[Bild: Signatur_Owe.jpg]](http://www.powersemu.de/Cab/Signatur_Owe.jpg)
![[Bild: 193661_6.png]](http://images.spritmonitor.de/193661_6.png)
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
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