Verdeckdeckel entriegelung

[audicab23]

mmmmmh,

wenn du nun alles "sauber" gebrückt hast. na ja, dann muss man suchen. hast du den die 12 v am drückknopf in der bsäule anliegen?
kommt strom an den 2 "schliessern/ öffnern" an
evtl musst du bis zum steuergerät prüfen. hat dir der tux glaube ich schon was zu geschrieben.

gruss
chris

[oz2000]

Ja, wie eingangs beschrieben: Knopf fungensiert und 12V voll da.
auf welchem der Kabel an den VDK-Stellmotoren muß den Saft kommen? Ich scheu mich noch ein bisschen die Dinger auszubauen. So Langlöcher haben die Tücke, dass nachher nicht mehr alles passt.
Und wie bereits schon mal gefragt, wenn ein Schlß nicht geht, geht dann das andere automatisch auch nicht?

Gut N8, muß heia machen.
ozzy

[Tux]

Hallo OZ2000

Ich zitiere aus Beitrag #3

Das Verdeck-Stgt. befiehlt dem Stellmotor V53 in der Heckklappe zu verriegeln und fragt den Mikroschalter im Schloss F124 ab. Wenn nun der rechte bgl. V53 oder der linke bzgl. F124 Kabelbaum am Scharnier innendrin beschädigt ist kommt das Signal nicht an und es geht nicht weiter. --> Kabelbaum zum Heckdeckel ersetzen

Es kann also immer noch sein, dass der linke Kabelbaum einen Fehler hat. Sorry.
Nachdem das erledigt ist würde ich ein OBD Kabel samt Software besorgen zum auslesen des Verdecksteuergerätes. Link ist oben vhd. Sollte bei Deinem BJ schon gehen.

Gruss, Tux

[oz2000]

So, es ist getan. Hab mir nen eigenen Kabelbaum gebaut und schon fungensiert alles wieder!!!

Also es war doch nur der rechte KB schuld an der Misere und dass ich ein masseführendes Kabel nicht richtig angeschlossen hatte. Aber beim Untersuchen des linken KB fiel mir auf, dass der auch bald an der selben Stelle kaputt gehen wird. Die Isolierung der einzelnen Adern ist schon brüchig.
Hat jemand Interesse an einer bebilderten Anleitung "aus Alt mach Neu"?? Kann man die hier irgendwo reinstellen?
Das mit dem Auslesen hab ich auch probiert, aber ich kann nur das Stgt an der Batterie auslesen und das sagt nix. Liest man das Verdecksteuergerät anders aus?

Wie auch immer, an alle die's vorher schon gesagt hatten: Ihr hattet recht, es war der rechte Kabelbaum !

Nur mal so nebenher, was der freundliche da so aufruft...... Also wer n bissel basteln kann, ist da deutlich billiger dran.
Alter KB

Neur KB

ist auch nicht auffälliger als das schwarze orginalteil


gruß und danke an alle Tipgeber! ozzy

[Doomster]

Hallo Ozzy!

Eine gute und bebilderte Anleitung gibt es bereits hier im FAQ, die du auch gefunden hättest, wenn du den ausführlichen Beitrag Nr. 3 von Tux hier in diesem Thread hier gelesen hättest (nachdem du hier schon mit reinpostest)

Und ich glaube auch nicht, dass hier im Forum irgendwer so doof ist, sich den gleichen Originalschrott vom Freundlichen für teuer Geld nochmal einbauen zu lassen...
Gibt ja genügend auch sehr einfache durchzuführende Reparaturmethoden (Rep.-Kit von FOBA)


Gruß Georg