vorne rechts Poltern Krankheit?

[AudiCabFan]

Hi

Bei meinem B4 hatte ich das auch. Beim Tüv war ich dann sehr gespannt obs die Traggelenke sind.....sie waren es nicht.

Nach dem Unfall habe ich die Federn ausgebaut. Dabei ist mir dann aufgefallen das der Stoßdämpfer ein "Luftpolster" hatte. Da es ein Sportfahrwerk war, war es natürlich auch härter und es hat immer geschlagen. So war meine Vermutung zumindest. Sonst war bei mir auch "alles" neu

Traggelenk hatte ich aber wie schon gesagt auch vermutet. Kann es bei dir natürlich auch sein

Beim TÜV gibts einen Gebrauchtwaagenchek. 18 Euro oder so kostet der. Ist auch zu empfehlen. Da machen die alles was beim Tüv normal abgechekt wird.

Lg

[DIESEL HP]

jäp jäp oder och abjegrüsst
Kläuschen

alter V6 mosher

ich sag mal nächste woche is domlager wechseln
anjesagt wa ey



Guss DIESEL HP

[Endkunde]

Dabei ist mir dann aufgefallen das der Stoßdämpfer ein "Luftpolster" hatte.

Hallo!
Könntest Du das mit dem Luftpolster bitte etwas genauer beschreiben? Wo befindet sich das? Und wie hast Du es festgestellt?
Gruß
Endkunde

[lemmy]

Nahmt.

An unserem B4 Avant musste für den letzten TÜV ein ebenfalls erst zwei Jahre altes Domlager ersetzt werden...

[KS 584]

Es klappern aber nur beim langsam fahren und kurzen Stößen.

[AudiCabFan]

Hi

Also der Stoßdämpfer war undicht. Da war nicht mehr genug Öl drin und dafür aber luft. Sowas in der Richtung hatte ich schon vermutet. Das Dumpfe poltern kahm nur bei um die 40-60 und das nur bei bodenwellen die man im Auto schon fast nicht mehr gespürt hat. Als ich ihn ausgebaut habe, hat man beim Reindrücken das Polster schön gemerkt.

lg

[michback83]

Moin KS 584,

ich kenne das Problem nur zu gut. Habe genau die gleichen Symptome.
Bei mir wurde die Vorderachse komplett neu gelagert.
Domlager 2 mal, Querlenker, Stabis, Spurstangenendstücke etc.
Doch es ist immer noch da. Hab keine Ahnung, was es sein könnte.

mfG
michael

[Endkunde]

So Freunde,

bei mir wurde das Problem nun erfolgreich behoben .

Kurz vorab:
Hatte bereits fast alles vor einem Jahr neu gemacht
Unten:
Querlenker Meyle inkl Buchsen, die Köpfe dazu.
Koppelstangen
Spurstangen mit Kopf
Oben: Federteller, Unterlegscheibe, Nutenschraube, Domlager Meyle
Dazu neue Dämpfer und Federn.

Fast ein Jahr keine Problem und dann das Poltern auf Unebenheiten vorn rechts...wurde immer mehr und zum Schluss wackelte es schon am Federdom.

Ursache war: Der Dämpfer wird ja ins Federbein gesteckt und dann mit der Mutter am Federbein fest verschraubt. Zwar saß die Mutter schon fest, aber der Dämpfer leider nicht richtig drin. Da war Spiel und dadurch alles instabil und wackelte demzufolge auch oben (und unten). Dämpfer wurde ausgebaut, Gewinde gereinigt und nochmal wieder alles zusammengebaut und neu festgezogen. Und jetzt sitzt die Dämpfer-Patrone wieder fest im Federbein, die Mutter ist nicht mehr verkantet und alles wieder eine feste, steife Einheit. Und nun ist auch alles wieder ruhig.

Muss zwar nicht die Ursache bei Euch sein, aber lohnt sich auf jeden Fall mal zu prüfen. Auch wenn das Federbein dazu komplett raus muss. Müsste es aber ja für ein neues Domlager sowieso.

Gruß
Endkunde