[Elektrisch] elektr. Fensterheber funktioniert ab und zu
#1
Hallo Leute!
Der elektrische Fensterheber von der Fahrerseite funktioniert nicht immer !
Was könnte der Grund sein ?
L.G.Willi
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#2
Das könnte ne kalte Lötstelle am Steuergerät für die Fensterheber sein. Sitzt unter dem Lenkrad.

Was auch möglich ist, Kabelbruch in der Tür.
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#3
Moin ,

bei mir war der Kollektor des FH Motor oxidiert .
Nach Demontage und Reinigung funktioniert er wieder .
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.


Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98V8 3.6 '89,  80 B4 2.8 Fronti '92
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#4
Aha, danke! Und wie komme ich da ran und wo genau
sitzt der ???
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#5
Hallo,
bei mir war nur der FH-Mechanismus so schwergängig, dass der Motor es nicht mehr schaffte. Am Besten eine Prüflampe an die beiden Kontaktstellen vom Schalter an denen die beiden Kabel zum Motor gehen schalten und mit angeschalteter Zündung den Schalter betätigen. Muss auf Grund der Umpolung sowohl beim Öffnen als auch Schließen leuchten. Leuchtet die Lampe ist es ein mechanisches Problem oder ebend der Motor. Leuchtet die Lampe nicht Relais oder Kabelbruch an der Stelle an der die Kabel im Gummifaltenbalg in die Tür gehen als häufigste Fehlerquelle. Alles kein Beinbruch. Demontage der Türverkleidung ist in 15 Minuten gemacht, dann siehst du alles. Drei Schrauben in der Armlehne, eine Schraube in der Türöffnung und eine über dem Kasten des Türschlosses. Beschreibungen findest du reichlich. Beim Auseinanderbauen, lösen des Motors vom Mechanismus des FH gibt es ein paar Kniffe, dass die Seilzüge nicht aus der Wicklung springen, dass ist nervig wieder einzufädeln.
Gruß Uwe
[Bild: 20200414_203029_resizrhkw9.jpg]
"Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel"

Bertrand Arthur William Russell


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#6
Hello

So wie Uwe schrieb, erst die Stromversorgung prüfen, wenn OK dann den Motor prüfen/reinigen.
in diesem FAQ Thema siehst Du die Position des Motors im Fensterheber. Und auch den Seilzug, dessen Rolle man unter allen Umständen im Gehäuse halten muss wenn man den Motor abnimmt.

Gruß
Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#7
Ich suche das fensterhebersteuergerät nr 8G0 959 257 A  da ich mit nachlöten nicht fit genug bin.

Kann mir jemand sagen was das original kostet? Alternativ : gibt es andere steuergeräte die ich alternativ von anderen modellen nutzen kann? Ich hab bis dato noch kein günstiges steuergerät gefunden Da bin ich aber traurig!

Danke!
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#8
Hallo Reiserchen

Original kostet 255€ mit MwSt.
Das weiss ich von hier: http://www.nininet.de/preise/index.php
Über die Teileverwendung müßte man die echte ETKA fragen.
Ich kann mir aber gut vorstellen, dass es ein Teil ist das nur beim Cabrio verwendung fand, denn sonst gibt es kein KFZ das die Notwendigkeit für 4 gleichzeitig fahrende Scheiben hat.

Gruß
Tux

PS: Du findest bestimmt jemand der Dir das nachlötet hier.
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#9
Moin,

meins hat eine 44er Teilenummern, das scheint demnach auch in anderen Autos zu sitzen:
441 959 257 C

Gruß
Bo.
Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren - das Beste aus den 70ern, 80ern und den 90ern:
Opel GT BJ 72 (seit 10/72 in Familienbesitz) -  Audi Coupé GT 5E BJ '83  -  Audi Cabrio 5E BJ '93

[Bild: GT.jpg][Bild: signatur-coupe.jpg][Bild: signatur_cabrio-bolero.jpg]

Alles zum Cabrio: blog.joraschky.de
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#10
Hi,
Nachlöten ist kein Problem und schnell erledigt. Kann ich Dir anbieten. Problem ist derzeit das ich derzeit in REHA bin. Wenn es Zeit hat, dann gerne ende des nächsten Monats. Schreibe mich einfach an.
Gruß
Andreas
[Bild: cs48x257.jpg]

Respekt Ein Fünfer in Ehren kann keinem Verwehren Ätschibätsch    [Bild: 658269_3.png]






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