Laute Brummen beim Bremsen

[kawa116]

Servus Gemeinde,

es nimmt kein Ende. Seit der letzten Tour am Sonntag durch´s bergische Land klingt meine Bremse links vorne echt sch...

Es hat während der Fahrt einen Knall getan, als ob mir irgendwas vor den Kotflügel oder ans Radhaus geschlagen ist. Hab aber im Spiegel nix wegfliegen sehen. Seit dem klingt die Bremse komisch. Es ist ein tiefes, schleifendes Geräusch. Nur beim Bremsvorgang, und nur bei warmer Bremse. Rein optisch scheint von außen alles ok. Will nachher mal das Rad runter machen, um genauer schauen zu können. Es ist auch kein komisches Gefühl im Pedal, das ich sagen könnte, unwucht in der Scheibe oder so. Kling einfach nur laut.

Hat vielleicht jemand ne Idee, was da passiert sein könnte? Ich weiß, is immer schwierig beschriebene Geräusche zu beurteilen, aber ich versuchs trotzdem.

[Boington]

Dto. Servus,

könnte sich vielleicht ein Stein in den Bremsbacken verhangen haben?
Dann könnten u.U. diese Geräusche auftreten - wirst Du wahrscheinlich erst sehen, wenn Du das Rad abnimmst.

Grüße aus dem noch sonnigen Bereich Deutschlands.

Steffen

[kawa116]

Servus Steffen,

Steinchen hab ich auch schon früber nachgedacht. Aber da das Geräusch nur bei warmer Bremse auftritt, hab ich das eigentlich erst mal ausgeschlossen. Zudem konnte man dann doch warscheinlich Spuren auf der Scheibe erkennen!?

[Pum]

Hey Kawa

Möglicherweise ist ein Bremsklotz (gerissen/geplatzt) hast Du denn keine unwucht beim bremsen?
Oder die Scheibe hat einen Riss bekommen. Mach auf jedenfall mal Rad und Bremssattel ab damit du genaueres siehst.

Gruß
Rainer

[Boington]

Hallo Flo,

mit den Spuren könntest Du recht haben - lösen wirst Du es leider erst wenn Du das Rad abnimmst.

Trotzdem schönes Pfingsten.

Steffen

[Pum]

@Kawa

Hast schon was gefunden??

MfG
Rainer

[kawa116]

Servus Leute.

War gestern beim . Mußte ne geschlagene 3/4 Std. warten, bis der Meister mal Zeit hatte. Der ist dann mal ne Runde gefahren. Auch wieder sehr clever. Ich sach ihm, dass das Geräusch erst bei warmer Bremse auftritt. Und nach der Wartezeit waren diese wieder abgekühlt. Er fuhr dann auf die BAB. Pum, könntest Du evtl. kennen. Ich war beim in Fischeln. Er fuhr dann auf die 44. Aber nicht Richtung AK Meerbusch, wo man öffter mal bremsen und diese auf Temp. bringen könnte, ne Richtung MG, wo die nächste Abfahrt ca. 6-7 km weit weg ist. Seis drum. Irgendwann waren die Bremsen dann warm, und der Meister ratlos. Er hat den Wagen dann auf die Bühne gefahren und sich die Bremse mal angeschaut. Hielt es aber nicht für nötig, das Rad abzumachen. Fuchtelte etwas mit der Lampe rum und meinte ich solle Scheiben und Klötze erneuern, und das Geräusch sei weg. Der innere Bremsklotz sei zu weit runter, uns würde dann auf dem inneren Grad der Scheibe schleifen. Aber der Klotz außen ist noch sehr gut. Und die Scheibe auch. Hat zwar nen Grad, aber der is denk ich nicht mal ein mm tief.

Bin von der Diagnose irgendwie nicht wirklich überzeugt. Zumal, wenn der Klotz auf dem Grad schleift, warum nur wenn die Bremse warm ist??? Und je wärmer die Scheibe wird, desto lauter das Geräusch.

Bin bisher noch nicht dazu gekommen, das Rad runter zu nehmen. Hab keine Garage. und draußen is das Wetter echt besch...

Mal schaun. Morgen vielleicht. Halt euch auf dem Laufenden.

Schöne Pfingsttage noch.

[Endkunde]

...Fuchtelte etwas mit der Lampe rum und meinte ich solle Scheiben und Klötze erneuern, und das Geräusch sei weg. Der innere Bremsklotz sei zu weit runter, uns würde dann auf dem inneren Grad der Scheibe schleifen. Aber der Klotz außen ist noch sehr gut. Und die Scheibe auch. Hat zwar nen Grad, aber der is denk ich nicht mal ein mm tief.

Bin von der Diagnose irgendwie nicht wirklich überzeugt. Zumal, wenn der Klotz auf dem Grad schleift, warum nur wenn die Bremse warm ist??? Und je wärmer die Scheibe wird, desto lauter das Geräusch.

Moin Kawa!
Könnt schon sein...wenn die Scheibe heiß wird, dann neigt sich meist auch zum verziehen. Vielleicht reicht grad das Bißchen an Schlag, damit es dann schleift ? Und wenn sie wieder abkühlt, dann passt´s grad wieder. Sollte sich aber mit mehr Belagverschleiß zum Dauerproblem entwickeln.

Wenn sowieso es alles neu muß, dann kannst auch noch abwarten. Würd dann aber nach der Ursache suchen, warum die Klötze innen deutlich eher verschliessen sind... sonst hast das gleiche bald wieder.
Gruß, Endkunde

[Dirk]

Würd dann aber nach der Ursache suchen, warum die Klötze innen deutlich eher verschliessen sind..

..das ist relativ einfach, die Bremszange ist verschmutzt und verrostet, so das sich diese nicht mehr auf dem Sattel hin und her bewegen kann. Somit drückt nur der innere Belag, bedingt durch die Kolbenkraft, den Belag an die Scheibe. Der äussere kann dann nicht so sehr viel Kraft aufbringen.
Auch die Aussage, das der Grat der Reibfläche so groß ist, das der Belag schon mit dem Belagträger bremst, ist nicht ungewöhnlich.

Also, auf jeden Fall die Bremse nochmal kontrollieren und im Zweifelsfall einmal komplett neu.

Gruß Dirk

[kawa116]

Servus,

@Endkunde

würde sich ein Schlag in der Scheibe nicht auch im Fuß bemerkbar machen? Da merk ich nämlich garnix.

@Dirk

so groß ist der Grad ja nicht. Also der Belag der Backe ist noch wesentlich dicker als der Grad.
Kann die Bremszange schon nach 7 Jahren und 60000 km so vergalmmelt sein? Wie kann ich das denn prüfen, ob die Kolben gleichmäßig arbeiten?