probleme mit der vorderachse/querlenker
#1
Hallo zusammen,ich hoffe ich bin hier richtig.....

hätte gern ein paar meinungen zu meinem problem mit meinen audi cabrio....

ich fahre jetzt schon seit gut drei jahren mein audi,seit dem habe ich schon 2 mal die querlenker gewechselt wegen denn kaputten gummilagern...
das letzte mal habe ich dann pu lager verbaut,sind jetzt seit einem jahr drin,immer noch tip top..
aber gestern ist mir bei ner kleinen runde doch tatsächlich der ganze querlenker gebrochen,zum glück war ich nicht zu schnellDas ja man doof
jetzt meine frage:
ist es möglich das die pu buchsen daran schuld sind???bzw zu hart??
mach mir da jetzt bisle gedanken wenn ich mal schneller unterwegs bin und das wieder passiert...
danke schon mal im voraus


mfg
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#2
Hallo heinzhurst,

ich hab da so ne Vorahnung, bei den normalen Lagerbuchsen hast du ja noch ein leichtes Spiel drin. Bei den PU Buchsen ist das Spiel gleich null, will heißen das der Querlenker bei hoher spannung/belastung brechen kann.

MfG Christoph
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#3
Die Möglichkeit besteht... wie lange haben denn die Querlenkerbuchsen bei dir gehalten? (also die Originalen) wenn es weniger als 5000km sind dann ist das Eindeutig wie bei mir auch ein Einbaufehler gewesen. Die Schrauben werden angezogen, wenn das Fahrzeug auf dem Boden steht.
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
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#4
hey christoph genau das denk ich nämlich auch..und dann noch andere federn....der schwere v6 und schon ist das paket komplet...

@thorben
Ja das mit dem einbau könnte sogar sein,aber haben schon mindestens 10.000 km gehalten,meine federn sind halt auch ziemlich hart,aber das sowas passiert dachte ich nicht... Jetzt ist die frage wie ich das wohl am besten ausgleichen kann,welche querlenker besser sind usw,danke euch schon mal
Mfg heinz
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#5
Gussquerlenker mit MeyleHD Buchsen ist die erste wahl und wird von vielen hier gefahren...
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
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#6
hab jetzt schon paar mal was von MOOG querlenkern gelesen,kennt sich damit jemand aus??
auf jeden fall denk ich das ich jetzt die pu buchsen weg lassen werde??!!

mfg heinz
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#7
Hallo Heinz

Der Kollege in diesem Thread hatte auch einen abgerissenen Querlenker, wohl wegen einem mutmasslichen Einbaufehler seiner Werkstatt.
Wie hast du die Lager eingebaut ? Schön rotglühend ausgebrannt ? Gar keine gute Idee.
Es kam ja schon zur Sprache, dass die im belasteten Zustand angezogen werden.

Egal,gut dass nichts weiter passiert ist.
Du könntest Dir als stabilste Variante die Gussquerlenker vom S2 einbauen und dazu normale Gummi-Metall-Lager.
Ob's jetzt MeyleHD sein muss kann ich nicht wirklich beurteilen. Die von Audi halten auch 100.000km.

Gruss, Tux

PS: Soll ich Dir ne Shift-Taste schicken ? Deine schein kaputt zu sein !
Bitte gib dir Mühe bei der Beitragserstellung incl. Gross- Kleinschreibung. Das erleichtert uns das lesen sehr. Danke
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#8
Alles klar dann mach ich das.....
vielen dank an euch...


mfg Heinz
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