Vorderachse sehr hoch gekommen

[Meschi]

Danke erstmal für Eure Tipps. Kommenden Samstag wird die VA noch mal zerlegt und alles genau gecheckt.

Gruß
Meschi

[Meschi]

Moin,
die Querlenker sind - soweit ich das gesehen habe - am unteren Anschlag verschraubt worden. Das Auto war auf der Hebebühne.

Gestern ist aber das vorherige Fahrwerk - ein DTS - wieder eingebaut worden. Mit dem anderen ging das mal so gar nicht....daher diese Interimslösung.

Da mir das aber entschieden zu tief ist - besonders die Oberkanten der Vorderräder verschwinden schon fast hinter den Radläufen - das sieht einfach kacke aus, so als hätte man Achsbruch.
Nächstes Wochenende kommen dann voraussichtlich 40/30 Federn rein. Danach neue Reifen, anschließend wird vermessen und damit sollte das Thema dann erstmal durch sein!

Dann geht's an die nächsten Baustellen. Tempomat und ein Quitschen aus dem Motorraum, wenn man den Motor abstellt.

Gruß
Meschi

[Lord of the Rings]

die Querlenker sind - soweit ich das gesehen habe - am unteren Anschlag verschraubt worden. Das Auto war auf der Hebebühne.

Du weißt aber schon, dass das falsch ist?!

Die Verschraubung wird im eingefederten Zustand festgezogen.

Und Achsvermessung wird auch völlig überbewertet......

[aschuma]

Hast du dir das Original-Fahrwerk mit korrekt verschraubten Querlenkern mal angesehen??
Anscheinend ja nicht sonst wäre die Aussage "Mit dem anderen ging das mal so gar nicht" ja nicht passiert.
Der Fehler durch das Verzwängen der Gummilager in den Querlenkeraugen ist sehr groß, denn dadurch kommt dein Hochstand zustande!!

[Meschi]

Moin,

danke für Eure Hinweise. Da ich davon zu wenig Ahnung habe bzw. mich alleine da nicht drantraue, hatte ich einen eigentlich erfahrenen KFZler zur Seite, der federführend die Arbeiten gemacht hat. Ich selber war da nur Handlanger. Aber okay, ich werde das mal ansprechen.
Samstag geht's wieder dabei....

Gruß
Meschi

[Meschi]

So, kurze Rückmeldung.

Ein AP Fahrwerk (40mm VA, 30mm HA) ist seit zwei Wochen verbaut und gefällt mir recht gut.

Weiterhin habe ich am letzten Wochenende einen Tempomaten eingebaut. Ich habe mir den originalen Lenkstockschalter sowie die Stecker und Kontakte aus der Beschreibung hier im Forum besorgt. Einbau war recht einfach, elektrisch ein Kinderspiel. Das Freischalten habe ich dann zusammen mit einem Freund gemacht. Sehr schon kann man die Funktion des Lenkstockschalters über die Messwertblöcke kontrollieren. Wenn das einwandfrei funktioniert, dann ist eine Probefahrt eigentlich nur noch eine Proforma-Sache.

Gruß
Meschi

[Saulreaver]

[So, kurze Rückmeldung.

Ein AP Fahrwerk (40mm VA, 30mm HA) ist seit zwei Wochen verbaut und gefällt mir recht gut.

Weiterhin habe ich am letzten Wochenende einen Tempomaten eingebaut. Ich habe mir den originalen Lenkstockschalter sowie die Stecker und Kontakte aus der Beschreibung hier im Forum besorgt. Einbau war recht einfach, elektrisch ein Kinderspiel. Das Freischalten habe ich dann zusammen mit einem Freund gemacht. Sehr schon kann man die Funktion des Lenkstockschalters über die Messwertblöcke kontrollieren. Wenn das einwandfrei funktioniert, dann ist eine Probefahrt eigentlich nur noch eine Proforma-Sache.

Gruß
Meschi]



Hallo Meschi,
hättest du evtl. eins/zwei Bild von Deinem Fahrzeug mit den AP Federn, überlege mir nämlich auch die zu verbauen. Im Felgenthread sind die Bilder mit den Fahrzeugen die die AP-Federn verbaut haben leider nicht mehr zu sehen.

Mfg Marc

[Meschi]

So, hier mal ein paar Bilder


Vorderachse


Hinterachse


Fahrerseite

Gruß
Meschi