FAQ
17.03.2011, 18:28
Moin leute, ich habe folgende probleme. AAALLLLSOOOO....
Bei meinem 2.3 NG wurde im winter kopfpackung, zahnriemen, wapu, verteilerkappe+finger u.s.w. gewechselt.
Nun hatte ich anfangs das Problem das keine Leistung vorhanden war, bin dann damit zum Bosch Service gefahren und die sagten die sie könnten die Zündung weder einstellen noch überprüfen ???
Die sagten mir nur das mein motor viel zu fett läuft und haben dann an der co-schraube magerer gedreht und mich so vom hof fahren lassen. Aber das gelbe vom ei war das irgendwie immer noch nicht. Zur info der Leistungsverlust ist nur sporadisch aufgetreten also mal leistung mal keine.
Nun haben wir einen fehler gefunden (glauben wir jedenfalls) und zwar hatte das was mit der "Stauscheibe" ?? zu tuhen. Heut morgen sprang der 5ender dann aber nur mit gas an und lief im kalten zustand wie ein sack nüsse, also bin ich wieder zu bosch gefahren und die meinten das der nun nachdem wir da was an der "Stauscheibe"??? verändert haben natürlich viel zu mager läuft weil die den ja am tag davor extra mager gestellt haben.
So weit so gut.
Aber er verschluckt sich beim gas geben immer noch. Und läuft beim kupplung treten ab und zu unrund im stand, wie am ende des videos zu sehen ist.
http://www.youtube.com/watch?v=ZV7cppfmBy4
Hoffe ich habe es einigermaßen verständlich geschrieben.
Danke schonmal Mfg
Bei meinem 2.3 NG wurde im winter kopfpackung, zahnriemen, wapu, verteilerkappe+finger u.s.w. gewechselt.
Nun hatte ich anfangs das Problem das keine Leistung vorhanden war, bin dann damit zum Bosch Service gefahren und die sagten die sie könnten die Zündung weder einstellen noch überprüfen ???
Die sagten mir nur das mein motor viel zu fett läuft und haben dann an der co-schraube magerer gedreht und mich so vom hof fahren lassen. Aber das gelbe vom ei war das irgendwie immer noch nicht. Zur info der Leistungsverlust ist nur sporadisch aufgetreten also mal leistung mal keine.Nun haben wir einen fehler gefunden (glauben wir jedenfalls) und zwar hatte das was mit der "Stauscheibe" ?? zu tuhen. Heut morgen sprang der 5ender dann aber nur mit gas an und lief im kalten zustand wie ein sack nüsse, also bin ich wieder zu bosch gefahren und die meinten das der nun nachdem wir da was an der "Stauscheibe"??? verändert haben natürlich viel zu mager läuft weil die den ja am tag davor extra mager gestellt haben.
So weit so gut.
Aber er verschluckt sich beim gas geben immer noch. Und läuft beim kupplung treten ab und zu unrund im stand, wie am ende des videos zu sehen ist.
http://www.youtube.com/watch?v=ZV7cppfmBy4
Hoffe ich habe es einigermaßen verständlich geschrieben.
Danke schonmal Mfg