FAQ
21.03.2012, 11:56
Hallo,
wie schon vermutet, es ist der Stecker von deinen Einspritzventilen. Direkt verbunden mit dem Steuerteil. Der ABK hat als Besonderheit, dass alle Einspritzventile aufeinmal(das ist heute nicht mehr üblich) mit Masse getaktet werden.
Übrigens auch ein Grund mit warum keine Verbrauchswunder möglich sind.
wie schon vermutet, es ist der Stecker von deinen Einspritzventilen. Direkt verbunden mit dem Steuerteil. Der ABK hat als Besonderheit, dass alle Einspritzventile aufeinmal(das ist heute nicht mehr üblich) mit Masse getaktet werden.
Übrigens auch ein Grund mit warum keine Verbrauchswunder möglich sind.
Grüße krujtzschoff
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03
Aktuell bewegt:
AUDI Cabriolet, Zulassung 17.02.1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2.0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10
AUDI Coupé, Zulassung 13.04.1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2.6E, Zulassungszeitraum 11-03