12.01.2013, 18:19
Hallo Torsten,
schalt doch mal ein Strom-/Spannungsmesser zwischen Batterie und gelösten Pluspol der Batterie in Reihe und ermittle den Ruhestrom [Ampere]. Dann ziehst du nach und nach die Sicherungen mal und schaust ob du eine Veränderung herbeiführen kannst. So kommst du dem Stromfresser vielleicht auch auf die Schliche
semu
schalt doch mal ein Strom-/Spannungsmesser zwischen Batterie und gelösten Pluspol der Batterie in Reihe und ermittle den Ruhestrom [Ampere]. Dann ziehst du nach und nach die Sicherungen mal und schaust ob du eine Veränderung herbeiführen kannst. So kommst du dem Stromfresser vielleicht auch auf die Schliche

semu
Schönwettercruiser 03-10: Kaktusgrün Perleffekt, Verdeck grün, Nappaleder Sesam, Wurzelholz, Audi Holzlenkrad seit 03/2009, Audi Holzschaltknauf seit 05/2010, 2x Reinholdmodule, Chrom Front, Tachoringe, Walde Gurtkappen, DELTA CC & 6-fach CD, Tempomat seit 06/2010, 205/55R16V Michelin Primacy HP seit 03/2011
![[Bild: sign2.jpg]](http://powersemu.de/car/cab/sign2.jpg)
VCDS (VAG-Com) Service Raum 09xxx und 01xxx für alle VAG Modelle
![[Bild: 132139.png]](http://images.spritmonitor.de/132139.png)
![[Bild: sign2.jpg]](http://powersemu.de/car/cab/sign2.jpg)
VCDS (VAG-Com) Service Raum 09xxx und 01xxx für alle VAG Modelle