FAQ
12.09.2021, 13:59
Hallo zusammen,
Ich habe bei meinem NG von Anfang an nur Probleme und bekomme diese nicht in den Griff.
Im kalten Zustand nimmt er die ersten 2 Minuten sehr schlecht Gas an, es kommt auch mal zu einer Fehlzündung in der Ansaugbrücke. Wenn er warm ist sind die Probleme weg.
Startverhalten im kalten und warmen braucht er schon ein paar Umdrehungen. Motorlauf im Stand unruhig.
Das wurde schon alles gemacht:
Zahnriemen wurde in der Werkstatt gewechselt
Alle Dichtungen auf der Saug- und Abgasseite wurden gewechselt. Um Falschluft auszuschließen wurde unter Druck Nebel in die Ansaugbrücke gedrückt. Zündkerzen, Kabel, Verteiler und Finger sind neu. Im Krümmer wurde ein Riss geschweißt. Kompression wurde gemessen zwischen 12-13 Bar. Einspritzventile mit Dichtungen neu. Stauscheibenpoti wurde erneuert und eingestellt. Benzinpumpe und Filter neu. Benzindruck am Mengenteiler 5,9 Bar. Leerlauf- und Volllastschalter auf Funktion geprüft. Alle Unterdruckschläuche geprüft und auch der zum Motor gereinigt.
Steuergerät probeweise getauscht. Temperaturfühler getauscht. Kaltstartventil geprüft und neu abgedichtet. Drucksteller geprüft und CO Gehalt geprüft.
Lamdasonde und Klopfsensor erneuert. Zündzeitpunkt und Steuerzeiten geprüft und auf 15 Grad eingestellt.
Langsam weiß ich nicht mehr weiter. Vielleicht hat von euch noch einer eine Idee?
Ich habe bei meinem NG von Anfang an nur Probleme und bekomme diese nicht in den Griff.
Im kalten Zustand nimmt er die ersten 2 Minuten sehr schlecht Gas an, es kommt auch mal zu einer Fehlzündung in der Ansaugbrücke. Wenn er warm ist sind die Probleme weg.
Startverhalten im kalten und warmen braucht er schon ein paar Umdrehungen. Motorlauf im Stand unruhig.
Das wurde schon alles gemacht:
Zahnriemen wurde in der Werkstatt gewechselt
Alle Dichtungen auf der Saug- und Abgasseite wurden gewechselt. Um Falschluft auszuschließen wurde unter Druck Nebel in die Ansaugbrücke gedrückt. Zündkerzen, Kabel, Verteiler und Finger sind neu. Im Krümmer wurde ein Riss geschweißt. Kompression wurde gemessen zwischen 12-13 Bar. Einspritzventile mit Dichtungen neu. Stauscheibenpoti wurde erneuert und eingestellt. Benzinpumpe und Filter neu. Benzindruck am Mengenteiler 5,9 Bar. Leerlauf- und Volllastschalter auf Funktion geprüft. Alle Unterdruckschläuche geprüft und auch der zum Motor gereinigt.
Steuergerät probeweise getauscht. Temperaturfühler getauscht. Kaltstartventil geprüft und neu abgedichtet. Drucksteller geprüft und CO Gehalt geprüft.
Lamdasonde und Klopfsensor erneuert. Zündzeitpunkt und Steuerzeiten geprüft und auf 15 Grad eingestellt.
Langsam weiß ich nicht mehr weiter. Vielleicht hat von euch noch einer eine Idee?