Schleifen an der Vorderachse
#9
Soll ich jetzt lachen oder weinen?

Komisch ist nur, das bei all den Autos, die ich in meiner aktiven Karriere bei VW, nicht einer das Problem mit dem Lösen der Bolzen hatte, man muß sie eben nur fest ziehen Smile
Habe mich heute mal etwas schlau gemacht, ich bin nicht der Erste, bei dem sich die Bolzen gelöst haben. Spitzen Leistung!!!

Ich weiß nur eins, heute Abend brennt der Baum...
Erst wissen die nicht das eine Spurstange auch eine Kontermutter hat und REIßEN wie die Verrückten an dem Spurstangenkopf rum und dann wollen die mir erzählen, das die Domlager, welche gerade mal 4 Stunden im Auto waren, durch sind und gaaaaaaanz dringend erneuert werden müßen und TÜV würde er so eh nicht bekommen - nächsten Tag, selbe Domlager, ohne Beanstandung bestanden.
Soviel zu den Qualitäten von ATU.


Sorry das ich etwas ernster geworden bin aber für mich hat der Spass genau gestern Abend aufgehört.

PS: Nehm das bitte nicht persönlich.

DE´s, Leder, Pentagon Alarm, 8x17 R&H Phönix mit 215/40 R17 und Spurverbreiterung rundum vo.20mm hi.30mm, H&R Keilformfahrwerk 60/40, Raid Silberpfeil, komplett gelackte Stoßfänger, Kühlergrill, Schweller und Verdeckkastendeckel, Navi + DVD, Endstuffe + Doorboards und 4x 16,5er Kickbässe, AeroTwin´s, Zimmermann Scheiben und Gerling 60 Sättel vorne u.v.m

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Schleifen an der Vorderachse - von Viper - 24.11.2009, 18:28
RE: Schleifen an der Vorderachse - von wiegald - 24.11.2009, 18:34
RE: Schleifen an der Vorderachse - von Ollfried - 24.11.2009, 18:36
RE: Schleifen an der Vorderachse - von denis76 - 24.11.2009, 19:22
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RE: Schleifen an der Vorderachse - von BärABC - 27.11.2009, 18:42
RE: Schleifen an der Vorderachse - von alphav6 - 27.11.2009, 19:14

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