FAQ
18.04.2010, 20:46
Moin Gemeinde,
ich muss mal nerven... Ja ich weiß, das Thema gabs schon öfter ! Ich komm aber irgendwie nicht weiter...
Also,
seit Beginn der Saison nervt mich mein Schätzchen mit belastenden Geräuschen aus dem Vorderwagen...
Vorab sei gesagt: Im Winter wurden die Aggregateträgerlager, beide Getriebelager sowie die Domlager erneuert. Weiterhin habe ich einen Lochkreisumbau gemacht und in diesem Atemzug wurden auch neue Radlager verbaut.
Letztes Jahr waren die Traggelenke fällig und es wurden Gusslenker mit PU- Buchsen verbaut.
Nun zum Geräusch: Es tritt auf beim Wenden sowie langsamen Fahren und gleichzeitig größerem Lenkeinschlag auf befestigtem Untergrund (sowohl vorwärts als auch rückwärts). Am schlimmsten ist das Ganze in meiner Garage beim Einparken. Ich kann auch nicht zuordnen wo es herkommt.
Bei normaler Fahrt sowie beim Einlenken im Stand gibt es keine Geräusche !!
Klingen tut das Ganze als würde irgendetwas seine Position verändern, also wie ein Umspringen unter Spannung.
Ich habe alle Schraubverbindungen erneut auf Festigkeit überprüft. Da ist nichts locker.
Weiß mir keinen Rat mehr... Es nervt und hab Bedenken dass mir irgendwann irgendwas um die Ohren fliegt...
Hat jemand vielleicht nen Plan ??
der dealer
ich muss mal nerven... Ja ich weiß, das Thema gabs schon öfter ! Ich komm aber irgendwie nicht weiter...
Also,
seit Beginn der Saison nervt mich mein Schätzchen mit belastenden Geräuschen aus dem Vorderwagen...
Vorab sei gesagt: Im Winter wurden die Aggregateträgerlager, beide Getriebelager sowie die Domlager erneuert. Weiterhin habe ich einen Lochkreisumbau gemacht und in diesem Atemzug wurden auch neue Radlager verbaut.
Letztes Jahr waren die Traggelenke fällig und es wurden Gusslenker mit PU- Buchsen verbaut.
Nun zum Geräusch: Es tritt auf beim Wenden sowie langsamen Fahren und gleichzeitig größerem Lenkeinschlag auf befestigtem Untergrund (sowohl vorwärts als auch rückwärts). Am schlimmsten ist das Ganze in meiner Garage beim Einparken. Ich kann auch nicht zuordnen wo es herkommt.
Bei normaler Fahrt sowie beim Einlenken im Stand gibt es keine Geräusche !!
Klingen tut das Ganze als würde irgendetwas seine Position verändern, also wie ein Umspringen unter Spannung.
Ich habe alle Schraubverbindungen erneut auf Festigkeit überprüft. Da ist nichts locker.
Weiß mir keinen Rat mehr... Es nervt und hab Bedenken dass mir irgendwann irgendwas um die Ohren fliegt...
Hat jemand vielleicht nen Plan ??
der dealer
![[Bild: 1r9x-2o.jpg]](http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1r9x-2o.jpg)
(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, achT andere Sachen...) Alles eingetragen !!
Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback
