Platine tauschen vom 2,0 in einen V6 ?????

[s.graubner]

Hallo,

mein kumpel war heute mit seinem 2,8 Quattro coupe bei mir weil sein tacho immer spinnt.

Habe das Kombiinstrument ausgebaut und festgestellt das der Blaue anschuss auf einer seitepder platine gebrochen ist also NEU !!!!!!!!!!! Habe das heute mit meinem Tacho probiert siehe da alles geht !!!
Also Platinetauschen >>> so nun meine frage mein Kumpel hat momentan ebbe in der Geldbörse habe ihn den Vorschlag unterbreitet eins aus der bucht zu ordern aber das dauert.
Auf dem schrottplatz stehen 9 X B4 aber alles 4 zylinder. Kann ich die platine trotzdem verwenden da alle anbauteile ja vom 2,8 übernommen werden ?????
Von der optik her würde ich sagendas passt bin mir aber net sicher und wollte erst mal im Forum fragen. Wäre super wenn jemand das weis.

MFG

Silvio

[kingpin]

Servus,

in erster Linie ist das wichtigste das du drauf achtest von welchen Hersteller das KI des Spenderfahrzeugs ist. Ein VDO ist nicht kompaktibel mit einem UN4 und umgekehrt. Das ist eigentlich alles im grossen und ganzen.

Gruss Daniel

[Maveric]

Genau so ist es. Wie Daniel sagt. Auch der Tachobereich spielt keine Rolle (ob 220 oder 260km/h) Nur der Hersteller ist wichtig.

[s.graubner]

Vielen Dank,

war heute bei unserem größten Schrotti (der die Fahrzeuge nicht stapellt sonder auf den eigenen Rädern abstellt) und ich habe alles bekommen obwohl die UN4 sehr selten sind.
Der größte knaller es waren 13 X B4 alle noch fast voll teils superzustand!!!!!
Platine ist völlig Baugleich ob 4 zylinder egal passt.
Leider alles nur 4 Zylinder aber ich bin immernoch sprachlos. Was da steht ist unvorstellbar sogar C und E Klassen C4 und A6 und sogar A4 ich glaubs net was hat das mit umweltschutz zu tuen wenn Deutsche Qualitäts Fahrzeuge dank der Prämie in rumänisches Volksgut umgewandelt werden.

Danke an alle

Silvio